CM Paimboeuf
Construction metallique  Paimboeuf
Construction métallique, CM Paimboeuf





CM PAIMBOEUF
Construction de charpentes metalliques lourdes et complexes

Constructeur de valeurs





Fondé en 1957, FAYAT est le premier groupe familial Français intervenant dans le secteur de la construction et de l’industrie. Par son expertise, FAYAT accompagne depuis plus de 50 ans les donneurs d’ordres publics et privés dans :
 
La réalisation de travaux de proximité, les grands projets d’équipement et d’aménagement dans le monde entier, comme le barrage de Tabellout en Algerie, l’extension de l’hôpital de Gap, la construction du Centre Régional de la Méditerranée à Marseille, le prolongement de la ligne 4 du métro Parisien…

Ses activités de conception et de fabrication mécanique le positionnent notamment comme full liner en matériels routiers et n° 1 mondial du compactage.
Avec de solides implantations industrielles en Europe, Asie et Amérique du Nord, FAYAT fédère 118 filiales autonomes dans les métiers du bâtiment et des travaux publics, de la construction métallique, de l’électricité, du matériel routier, du matériel de manutention et de la chaudronnerie.

Crée dés 1916, CM PAIMBOEUF est une entreprise bien ancrée dans la grande tradition industrielle. Elle est intégrée à la division FAYAT METAL du Groupe FAYAT.
Implantée à proximité immédiate de CAEN (14000) sur 17000 m2 de terrain dont 12000 m2 d’ateliers, idéalement située prés de la mer et des grands axes de communication ferroviaires et routiers, l’entreprise dispose de moyens de levage jusqu'à 60 tonnes permettant la fabrication d’éléments de 40 mètres de long par 8 mètres de large et 5 mètres de hauteur.
Son savoir faire très technique de fabrication, d’assemblage et de montage, repose sur la compétence d’un personnel hautement qualifié, dont la moyenne d’âge est de 40 ans et l’ancienneté supérieure à 15 ans.


 

 
CM Paimboeuf

  • Entrepôts MACDONALD (75)

    L'entrepôt Macdonald, le plus long de Paris (617 m), va fait l'objet d'un projet exceptionnel de reconversion pour accueillir logements, entreprises, commerces et équipements.

    La SCCV MACDONALD, regroupant ICADE et BNP Paribas Immobilier, a confiée à CM PAIMBOEUF le lot Charpente métallique – Gros Œuvre de la partie Bureaux. Long de 112m, le bâtiment est composé de 5 niveaux dont la toiture pour une surface d’environ 35 000m². La structure du bâtiment est entièrement en charpente métallique et représente un poids d’environ 3050 T.
    La particularité du projet réside dans le fait que les 5 niveaux de planchers à créer sont posés sur un bâtiment existant comportant déjà deux niveaux de plancher. ...

  • PONT ROUTIER AMIENS METROPOLE (80 )

    En juillet dernier, dans le cadre de la liaison boulevard de Strasbourg – avenue de l’Hippodrome à AMIENS, CM PAIMBOEUF a remporté le marché de construction du pont routier surplombant 4 voies ferrées dont celles de la ligne AMIENS ROUEN,  et de 2 passerelles pour mode « doux » enjambant le cours d’eau de la basse SELLE.
    Le pont quadripoutres mixte à entretoises et consoles est de forme biaise et courbe.
    D’une longueur de 72 mètres repartis en 3 travées et large de 17 mètres, l’ensemble reposant sur 12 poteaux métalliques pèse environ 240 tonnes.
    Les travaux débuterons début 2012 et dureront environ 15 mois. ...

  • BATEAU PORTE DE LA GRANDE FORME DE LA CIOTAT(13)



    CMP vient de signer le marché pour la conception et la réalisation du bateau porte de la grande forme de LA CIOTAT, en remplacement du bateau porte existant.

    l'ouvrage de 60m de long , 7 m de large, 12m de haut pour un poids de plus de 500t, sera préfabriqué dans les ateliers de CMP et assemblé sur le port de LA CIOTAT
    Les travaux sont prévu de aout 2011 à aout 2012.
    Aprés la réalisation du Bateau porte 4 pour la DRSID de BREST, CMP confirme son positionnement sur le marché des bateaux porte et des ouvrages maritimes en général. ...

  • Tramway du HAVRE (76)

    Actuellement en cours de fabrication, les éléments de charpente des 3 bâtiments du centre de maintenance, de la nouvelle ligne de tramway du HAVRE, représentent une superficie de planchers de 8000 m2.
    Ces 600 tonnes d’acier sont à livrer pour fin 2011. ...